Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 22 yaş üstü kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs, tanker ve çekicilerin hurdaya ayrılmasına ilişkin uygulama kapsamında bugüne kadar hurda müdürlüklerine teslim edilen 82 bin 676 araç için 361 milyon 816 bin 817 lira ödeme yaptı.
Kara yollarında güvenliğin artırılması, çevre kirliliğinin önlenmesi ve nakliye piyasasında fiyat dengesinin sağlanmasını amacıyla Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün, 1990 ve öncesi yıllarda trafiğe çıkan kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs, tanker ve çekicilerin trafikten çekilerek hurdaya ayrılmasına yönelik çalışması devam ediyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu'na (MKEK) teslim edilen hurda araçların parçalandığını ve geri dönüşüme gönderildiğini hatırlattı.
Ekonomik ve teknik ömrünü dolduran araçları, sahiplerini zorlamadan, gönüllülük esasına göre trafikten ve piyasadan çekmeyi amaçladıklarını vurgulayan Aydın, eski teknolojiye sahip olmaları nedeniyle güvenlik bakımından risk taşıyan bu araçların, ekonomik olmadığını kaydetti.
Adil rekabet ortamının sağlanması ve çevreyi korumak için böyle bir uygulama başlattıklarını belirten Aydın, uygulamanın başladığı günden bu yana 82 bin 676 aracın Bakanlığa teslim edildiğini bildirdi.
Aydın, ''1985 model ve öncesi 76 bin 390 aracı daha önce piyasadan toplamıştık. Son tebliğimiz kapsamında bu rakama 6 bin 286 adet ilave teslimat oldu. Söz konusu kapsama giren yaklaşık 500 bin araç sicilde gözüküyor ama piyasada gerçekte o kadar araç yok. Hedefimiz 1990 model ve öncesi 100 bin aracı daha piyasadan toplamak'' diye konuştu.
Aydın, ayrıca son 10 yılda yapılan düzenlemelerle Türkiye'nin araç filosunun gençleştiğini, çıkarılan tebliğle daha önce piyasadan çekilen 76 bin 390 araca ilave olarak piyasadan 100 bin aracın daha toplanmasıyla, Türkiye'nin Avrupa'nın önde gelen kara yolu taşımacılık filolarından birine sahip olacağını ifade etti.
500 milyon lira ilave kaynak
Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün hazırladığı uygulamanın kapsamını belirleyen tebliğ, 17 Kasım 2012 tarihinden itibaren uygulanmaya başlandı. Uygulama nedeniyle Bakanlığın yanı sıra MKEK ve Emniyet Genel Müdürlüğü gerekli tedbirleri aldı.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, bu araçların trafikten çekilip hurdaya ayrıldıktan sonra tekrar kullanılmaması için MKEK ile protokol imzalamıştı. Bu protokole göre, kapsama alınan araçların, MKEK Hurda İşletmesi Müdürlüğü tesislerinde imha edilmesi gerekiyor.
Emniyet Genel Müdürlüğünde hurdaya ayrılacak araçlar kategorisinde kayıtlı yaklaşık 181 bin 283 kamyon, 213 bin 977 kamyonet, 52 bin 157 minibüs, 30 bin 850 otobüs ve 8 bin 159 özel amaçlı olmak üzere 486 bin 426 araç bulunuyor.
Bu kapsama giren araçların hurdaya ayırma işlemlerinin 2013 yılı sonuna kadar tamamlanması öngörülürken, bu kapsamdaki araçlar, Hurda İşletmesi Müdürlüğü'nün Kırıkkale, İzmir Aliağa ve Kocaeli Seymen'deki tesislerde parçalanıyor.
Uygulama için yaklaşık 500 milyon lira ilave kaynak ayıran Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın hurdaya ayrılacak araç sahiplerine ödeyeceği tutarın toplamda 850 milyon liraya ulaşması bekleniyor.
İŞTE BELİRLENEN TAKVİM
Hurda araçların trafikten çekilmesi işlemlerine 1980 model ve öncesi taşıtlardan başlanacak. Belirlenen hurdaya ayırma takvimine göre, araçların modellerine göre teslim tarihleri şöyle:
1980 model ve öncesi taşıtlar : 15/11/2012-31/07/2013,
1982 model ve öncesi taşıtlar : 15/12/2012-31/07/2013,
1984 model ve öncesi taşıtlar : 01/02/2013-31/07/2013,
1986 model ve öncesi taşıtlar : 15/03/2013-31/07/2013,
1988 model ve öncesi taşıtlar : 01/05/2013-31/07/2013,
1990 model ve öncesi taşıtlar : 15/06/2013-31/07/2013,
Taşıtını takvime uygun olarak teslim edemeyenler ise 1/8/2013-31/12/2013 tarihleri arasında teslim edebilecek.
Hurdaya ayrılacak araçların trafikten çekilmesi işlemlerinde ödenecek ücretler ise şöyle olacak:
1973 model ve öncesi taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 0,80) lira,
1974, 1975 ve 1976 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 0,90) lira,
1977, 1978 ve 1979 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,00) lira,
1980 ve 1981 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,10) lira,
1982 ve 1983 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,20) lira,
1984 ve 1985 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,30) lira
1986 ve 1987 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,40) lira,
1988, 1989 ve 1990 model taşıtlar için (taşıt ağırlığı (kilogram) x 1,50) lira,