Devlet Demir Yolları İşletmesi (TCDD) Genel Müdürlüğü'ne ait Samsun Limanı'nın 36 yıl süreyle işletme hakkının devri ihalesinde en yüksek teklifi 125 milyon 200 bin dolar ile Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş. verdi.
Özelleştirme İdaresi Başkan Yardımcısı Ahmet Aksu'nun komisyon başkanlığında yapılan ihalede önce kapalı elemesiz teklifler alındı.
Elemesiz turda en yüksek yazılı teklif 55 milyon 100 bin dolar oldu.
Daha sonra elemeli yazılı turlara geçildi ve ilk turda en yüksek 68 milyon dolar teklif verildi. Bu turda en düşük teklifi veren Albayrak-Seçkin ortak girişim gurubu elendi.
Üç tur olarak gerçekleştirilen yazılı elemeli turlarda daha sonra sırasıyla Çelebi Ortak Girişim Grubu ile Varyap Varlıbaşlar Yapı Sanayi ve Turizm Yatırımları Ticaret A.Ş. elendi. Yazılı turlarda en yüksek
teklif 75 milyon dolar oldu.
Daha sonra kalan üç grupla 84 milyon 500 bin dolar başlangıç fiyatı ve
100 bin dolar artırım aralığıyla açık artırmaya geçildi.
Açık artırmanın 11. turunda Yıldırım Dış Ticaret ve Pazarlama A.Ş.
çekildi. Açık artırmada bu turun ardından nihai pazarlık görüşmeleri
Ceynak Lojistik ile Türkerler-Kolin OGG arasında gerçekleşti. İki grup
arasında gerçekleşen açık artırmanın 68. turunda Ceynak Lojistik ve
Ticaret A.Ş. 125 milyon 200 bin dolar ile en yüksek teklifi verdi. Bunun
üstüne Komisyon Başkanı Aksu ihalenin teknik olarak sonuçlandığını
kaydetti.
Bu arada ihale sonucu Rekabet Kurulu'nun olurunun ardından ÖYK Onayına
sunulacak ve daha sonra ihale lehine sonuçlanan teklif sahibiyle
sözleşme imzalanacak ve görüşü alınmak üzere Danıştaya gönderilecek.
Bunun ardından ÖİB alıcı ve TCDD arasında sözleşme imzalanacak ve Samsun
Limanı 36 yıl süreyle alıcının işletimine verilecek.
Samsun Limanına en yüksek teklifi veren Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı, ihale bedelini peşin ödeyeceklerini ve en az 50 milyon dolarlık yatırım yapacaklarını bildirdi.
Avcı, TCDD'ye ait Samsun Limanı'nın 36 yıl süre ile işletme hakkı
verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi ihalesinin ardından gazetecilerin
sorularını yanıtladı.
Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş'nin 1969 yılından beri lojistik
faaliyetlerini sürdürdüğünü ve firmanın gübre gibi dökme yüklere
elleçleme, taşıma, torbalama hizmeti verdiğini söyledi.
Firmanın Türkiye'nin çeşitli limanlarında antrepo, depo hizmetleri
verdiğini kaydeden Avcı, Samsun'da TCDD'den kiraladıkları arazi üzerinde
de terminal kurduklarını, bu nedenle Karadeniz'de liman sahibi olmak
istediklerini söyledi.
Avcı, ''Bugüne kadarki faaliyetlerimizi diğer firmaların limanlarında
yaptık. Bu nedenle yatırımlara kendi limanımızda devam etmek istiyoruz''
dedi.
-SAMSUN LİMANI, KARADENİZ'İN ÖNEMLİ BİR LİMANI-
Avcı, Samsun Limanı'na yaklaşık 50 milyon dolarlık daha ilave yatırım
yapacaklarını ve ihale bedelini peşin ödeyeceklerini bildirdi.
Limanı, yatırımlarla karlı duruma getireceklerini belirten Avcı, Samsun
Limanı'nın Karadeniz'in önemli limanlarından biri olduğunu söyledi.
Avcı, parasal anlamda ortak almayı düşünmediklerini ancak, limanının
potansiyelini artırıcı bir ortak düşünebileceklerini kaydetti.
-SAMSUN LİMANI-
Bir kılavuz botu, 3 römorkör, 2 palamar botu ve bir hizmet botu mevcut
bulunan Samsun Limanında, elleçleme ekipmanları arasında 25-42 tonluk 3
adet dolu ve 8 tonluk 2 adet boş konteyner forklifti, 3-35 tonluk 19
adet rıhtım vinci, 10 tonluk 2 adet saha vinci, 5-25 tonluk 6 adet mobil
vinç, 5 adet standart ve 7 adet kısa mastlı forklift ve 2 adet 1.6
tonluk mini loder yer alıyor.
Konteynerize yük için boş alanın da bulunduğu limanda, 35 tonluk genel
amaçlı bir vinçle yükleme ve boşaltma yapılıyor.
Limanda TMO'ya ait 30 bin ton kapasiteli bir hububat silosu bulunuyor ve
limana bitişik 71 bin metrekare alanı kaplayan Serbest Ticaret Bölgesi,
1998 yılı sonundan bu yana hizmet veriyor.
Feribot liman, Kuzey Avrupa, BDT ve Orta Doğu ülkeleri arasında
demir-kara-denizyolu kombine taşımacılığa hizmet veren feribot köprü
sistemine de sahip durumda.