Kanuni Bulvarı'nda sona doğru

Kanuni için 3 adım kaldırnrnHaziran ayında ik adım Karşıyaka bağlantı yolu açılacak Ardından Çukurçayır bağlantı yolu bitirilecek Üçüncü adım ise Çukurçayır'ın Maçka'ya bağlanması olacak

Kanuni Bulvarı şehrimizde ve bölgemizde gerek mahalli gerek ulusal gerekse uluslararası trafiği rahatlatacak yüksek standartta son derece önemli bir güzergah.rnProjenin ana aks uzunluğu 24 km.

Bunun 4 km'si Akyazı tünelli geçişi, Yıldızlı köprülü Yonca kavşağı, Beşirli Yonca köprülü kavşağı ve Halit Kobya köprülü kavşağından oluşuyor.

20 km'si de Beşirli kavlarından itibaren Toklu, Karşıyaka, Aydınlıkevler, Erdoğdu, Bahçecik, Yenicuma, Boztepe, Çukurçayır, Gölçayır, ve Gözalan mevkiinden Maçka yoluna ulaşmaktadır.rnMaçka yolunun 9 bin 200'üncü km'sine çıkıyor. rnGözalan mevkiinden çıkıyor yani sahile 9 km kala noktadan..

Proje ayrıca Yıldızlı ve Beşirli Köprülü kavşakları arasında 4 km stat bağlantı yollarını içeriyor.rnBu kesimde stat bağlantı yollarının olduğu kesimde özellikle stadın dağılması esnasında kullanıma yönelik iki adet farklı seviyeli kavşak bulunuyor.rnBunlardan stat dağılması esnasında işlev görecek bir tanesi batı tarafında köprülü kavşak şeklinde bir tanesi de doğu tarafında dal geç şeklinde trafiği aksatmadan trafiği dağıtmaya yönelik konuşlandırılmış kavşaklardır.

Kanuni Bulvarı toplamda 28 km'den oluşuyor. rnProje ayrıca şehri tam anlamıyla kucaklayan bünyesindeki 20'ye yakın köprülü kavşaklar ile tıkanma seviyesindeki bütün imar arterlerini bünyesine alan ve aynı ölçüde kanalize ederek yüksek standartta ulaşım imkanı sağlayacak.

Proje 3 gidiş 3 geliş olarak tasarlandı.rnrnAyrıca her iki tarafın da 5 er metre genişliğinde kaldırım bulunmaktadır.rnKaldırımların altında yolun drenaj kanalının dışında her iki tarafta 3 er adet hizmet kanalı yapılmaktadır.rnrnBunlar ilerleyen süreçte doğacak alt yapı hizmetleri için yolun yeniden kazılmaması maksadıyla ortaya konmuş, yapılardır. rn(170 cm'e 90 cm 28 km yol boyunca tünel içeriyor. Bu tünel daha sonra kazılma yapılması için elektrik diğer alt yapı işlemleri için bırakıldı.)

Bugüne kadar güzergahta 2,5 km çift tüp Akyazı tüneli 1,050 km Beşirli tüneli, Beşirli aç-kapa yapısı Eyüboğlu farklı seviyeli kavşağı, Şenyuvam farklı seviyeli kavşağı olmak üzere ve Karşıyaka farklı seviyeli kavşağına kadar olan kesim olmak üzere ana aksta 9,2 km ve 4 km'de stadyum bağlantı yolları trafiğe verildi.rn rnrnKarşıyaka Dal-Geç yapısı ve Karşıyaka Viyadüğü'nde çalışmalar yoğun bir şekilde devam etmekte ve bu kesimini Haziran sonu itibariyle trafiğe açılması hedeflenmektedir. rnrnrnBöylece Aydınlıkevler-Erdoğdu kesimi de trafiğe verilmiş olacak.rnrn2019 yılı sonu itibariyle Bahçecik, çift tüp tüneli 530 m ve 670 m Boztepe çift tüp tünelindede çalışmalar devam edecek, bu kesimler de yıl sonuna kadar trafiğe açılması ve güzergahın Çukurçayır'a kavuşması hedefleniyor.rnrn2020 yılı sonu itibariyle de projenin tamamının bitirilmesi hedefleniyor. rnTrabzon ulaşımını çevreleyecek projenin maliyeti de dudak uçuklatıyor. Proje bedeli 2.1 milyar lira. rnBugüne kadar 1 milyar 50 milyon lira kamulaştırma bedeli harcandı.