Trabzon; Yoroz- Arsin arasıdır

Adı büyük bu şehrin başı sonu; Değirmendere – Akyazı arasıdır ve yarım saatlik yürüyüş mesafesindedir. Doğusundan batısından ve güneyinden belde belediyeleri tarafından kuşatılmıştır. Trabzon; Kuşatanların yaptıkları imar uygulamaları ile, Etrafı betondan

Adı büyük bu şehrin başı sonu;

 

Değirmendere – Akyazı arasıdır ve yarım saatlik yürüyüş mesafesindedir.

 

Doğusundan batısından ve güneyinden belde belediyeleri tarafından kuşatılmıştır.

 

Trabzon;

 

Kuşatanların yaptıkları imar uygulamaları ile,

 

Etrafı betondan birer orman ile örülmektedir..

 

Kimilerinin başarı olarak gördüğü bu durum,

 

Ne Trabzon" u bir yıldız gibi parlatıyor,

 

Ne Trabzon"a yatırımcı çekiyor,

 

Ne de bu yolla işsizlikle başa çıkacak yeni yatırım alanlarının ortaya çıkmasını sağlamaktadır.

 

Trabzon cazibe merkezlerinden biri olacaksa;

 

Trabzon" u kuşatan Belde Belediyelerinin imar politikaları ve yaptıkları uygulamalar Trabzon"un geleceğini nasıl etkileyecektir? Sorusu bugün sorulmalı, araştırılmalı, olacak işlerin önü bugünden kesilmelidir.

 

Yaratılan çirkinlikler ile Trabzon"un o güzelim sülüeti artık yok.

 

Gelecekte, kentsel dönüşüm denilen trilyonlara mal olacağı bugünden belli,

 

Bu kuşatmaya daha fazla izin verilmemelidir.

 

Söylenenler, Toplum (Kamu) yararına düşünmek ve karar vermek adına sadece bir saptamadır.

 

Trabzon"da kafalar karışık

 

Trabzon;

 

  • Bölgesel bir merkezdir.

 

  • İşsizlik önemli bir sorundur,

 

  • Yerelleşme, yerel kapasitenin artırılması başarılmalıdır,

 

  • Bölgesel gelişim; işsizlikle mücadeleyi de içinde barındıracak, yatırımcı çekecek

 

              uzun dönemli bir strateji ile başarılabilir.

 

Trabzon"da bugün ve gelecekte yönetilecek riskler olarak;

 

  • .Belde belediyelerinin kontrolsüz alan kullanımını yaylalara kadar uzandı,

 

  • Bu nedenle fiziksel alan planlamasını da içine alacak bir stratejik plan yaklaşımı sorunun çözümüne katkı verebilir,

 

  • Mülkiyet (miras hukuku) yoluyla aşırı bölünmüş toprak, çevresel riskler rekabete engel oluşturuyor.

 

  • Rekabetçi bir stratejinin uygulanması, göç, önemli kaygıların ortaya çıkmasına neden olmaktadır.

 

Trabzon sevdalısı akil insanlar ne diyorlar

 

Akil Trabzonlular ısrarla “Trabzon neresi” sorusunu soruyorlar. Verdikleri yanıt umut ışığıdır;

 

Trabzon;  Yoroz – Falgoz

 

 ya da

 

Mersin – Arsin  arasıdır, diye tanımlıyorlar. Bu tanımın büyük kabul görüyor.

 

Çözüme katkı “Güney Çevre Yolu” dur

 

Bu yol Trabzon"un fiziki alanlarını da belirlemede önemli olacaktır..

 

Trabzon;  Mersin – Arsin arasıdır.

 

Ben de buna inanıyorum.

 

Mersin – Arsin ya da Yoroz – Falgoz arasını kapsayan fiziki alan Trabzon" dur (merkezdir).

 

Geleceğe ait öngörülerimiz, stratejik plan yaklaşımımıza temel oluşturur ise bir çözüm üretebileceğiz.

 

 Trabzon"u güneyden kuşatacak,

 

Adına “Güney Çerce Yolu” denilen yol ve eklentileri ile çevresinde oluşturulacak uydu yerleşim yerleri Trabzon"a hayat verecektir.

 

Yaratılacak rantı yol çevresindeki vatandaşlara ve Trabzon Belediyesine bırakmak en doğru çözümü oluşturabilir.

 

Yasal altyapı finansman (para) ve uygulama sorunlarını bugünden daha iyi aşacağımız zaman hiç olmayabilir.

 

Sizce cazibe merkezi bir Trabzon mu, yoksa belde belediyelerinin kuşatması altında bir küçük Trabzon mu?  İşte bütün sorun bu.

İlk yorum yazan siz olun
Haberlerde yapılan yorumlarda Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan yorumlar onaylanmamaktadır.

Yazar Yazıları Haberleri