Bayburt-Trabzon arasında, Soğanlı Dağı üzerinde bulunan 3 bin 500 rakımlı Derebaşı Virajlarında karayolları ekiplerince kar temizleme çalışması gerçekleştirildi. Karla kaplı yollar ekiplerin hummalı çalışmaları sonucunda ulaşıma açılarak, temizlendi.
1914 yılında Rus işgali sırasında inşa edilen, 13 keskin virajı bulunan ve dünyanın en tehlikeli yolu olarak bilinen yolda, Karayolları 106. Bölge Şefliği ekiplerince karla mücadele çalışmaları sürdürülüyor.
Derebaşı Virajlarında yer yer kar ve tipinin devam ettiği, bölgede çalışmaların sürdüğü bilgisine ulaşılırken, 13 keskin virajda biriken karlar, kar temizleme araçlarıyla ekiplerce temizlendi.
Ekipler, sürücülerin yolda sorun yaşamaması adına gerekli önlemleri alarak, yoğun mesai içerisinde bulunuyorlar.
Kaynak:
Bu tip yolların belirlenecek yayla dönüşleri akabinde bahar dönemine kadar açılmaması gerekiyor. Bu mevsimde, bir kaç gün sonra sonra tekrar kapanması muhtemel bir yol için bu kadar masrafın yapılması israftır.
Yanıtla (0) (0)Bu kadar tasarruf tedbirinin alındığı bu dönemde devletin imkanlarının şuan işler olmayan (mevsim itibariyle) bu yolda heba edilmesinin anlamı nedir. Yazık tır günahtır. Bu ise yaylalarida ekleyelim. Üç beş kendini bilmez yaylalarda keyf yapacak diye karda kışta o yolları açmak aymazlıktır. Haksızlıktır. 85 milyonun hakkını o kendini bilmezler yedirmektir. Devlet kurumları özellikle yayla göçü işlerinde kesin tarihler koymalı. Bu sarfiyatin önüne geçilmelidir.
Yanıtla (9) (1)aynen katılıyorum bırakın da yaylalar da dinlensin..
Yanıtla (1) (0)