Ferrari'nin yeni süperspor modeli 488 GTB'nin Spider versiyonu da ortaya çıktı. 488 Spider, genel olarak dış tasarımdan yürüyen aksama, motordan kabin içine kadar kardeşi 488 GTB’yle büyük ölçüde benzerlik gösteriyor.

488 GTB'nin en büyük farkıysa, patenti Ferrari'ye ait olan katlanabilir metal tavan sistemi ve buna paralel değişen roadster tasarım özellikleri olarak ön plana çıkıyor. Sadece 14 saniyede açılıp kapanabilen katlanabilir metal tavana sahip olan 488 Spider, sürtünmeyi azaltırken optimum itme gücünü garanti etmek üzere tasarlanmış olan kompleks nitelikte gövde tasarım unsurları sayesinde bugüne kadar üretilen en aerodinamik üstü açılır Ferrari modeli unvanını da elde ediyor.

Ferrari mühendisleri, büyük bir spoyler ve aerodinamik gövde altı dahil olmak üzere bazı yenilikçi tasarım eklemeleri yaparak bu hedefe ulaşmayı başarmışlar. Araç içi konforuna ilişkin olarak hava akışı çalışmalarını da göz ardı etmeyen Ferrari mühendisleri, elektrikli camlı bir mekanizmaya sahip arka rüzgarlık sayesinde tavan açıkken maksimum konfor sağlamak için üç farklı konum özelliğini araca dahil etmişler. Rüzgarlığın tamamen indirilmesi durumunda ise hava ve sürüş koşullarına bakılmaksızın; açılır tavan kapalı haldeyken bile V8 motor sesinin maksimum şekilde duyulması hedeflenmiş.

Ferrari 488 Spider’ın 3.9 litrelik V8 turbo motoru, 8000 devirde 670 bg güç ve 7'nci viteste 760 Nm maksimum tork üretiyor. 0-200 km/s hızlanmasını sadece 8.5 saniyede tamamlayan ve 325 km/s’lik maksimum bir hıza erişebilen 488 Spider, 0'dan 100 km/s hıza ise 3 saniyede çıkıyor.