Trabzon için olmazsa olmazlar
Haber61 – Haber Merkezi – Trabzon Milletvekili olabilmek için AK Parti’den aday adayı olan Abdulkadir Uraloğlu,2002 yılında 8 milyon 655 bin olan motorlu taşıt sayısı 2015 yılı itibariyle 18 milyon 828 bine ulaşmıştır. Hızla gelişmekte olan ülkemizde 100
Haber61 – Haber Merkezi – Trabzon Milletvekili olabilmek için AK Parti’den aday adayı olan Abdulkadir Uraloğlu,2002 yılında 8 milyon 655 bin olan motorlu taşıt sayısı 2015 yılı itibariyle 18 milyon 828 bine ulaşmıştır. Hızla gelişmekte olan ülkemizde 1000 kişiye düşen araç sayısının daha da artacağını rahatlıkla görebiliyoruz söyledi.
Uraloğlu, “ Son 13 yılda sayısı iki kattan daha fazla artan araçlarla hangi yollarda seyrediyoruz. Gerek şehirlerarası ve gerekse şehir içinde bütün Türkiye’de birçok yollar yaptık. Şehirlerarası yollarda saatlerce konvoylar halinde seyrederek tahammül sınırlarımızı zorluyorduk. Parça parça yapılmış toplam 6101 km bölünmüş yolda ne kadar rahatlayabiliyorduk. 42 km uzunluğunda Bolaman virajlarını ne kadar zamanda geçebiliyorduk. Ortalama 1 buçuk saat. Şimdi Bolaman virajlarını ortadan kaldıran, Ordu Nefise Akçelik tünellerini de bünyesinde bulunduran ve uzunluğu 27 km’ye düşen yüksek standartlı bölünmüş yolda hız sınırlarına uyarak 15 dakikalık güvenli bir yolculukla Bolaman’ı geçebiliyoruz. 75 İl’e bölünmüş yolla çok rahat ulaşabiliyorsunuz.”dedi.
Karadeniz Sahil Yolu esasında sadece ilimiz sadece bölgemiz veya sadece ülkemiz için değil komşu ülkeler için de önemli olan uluslararası bir yol olduğunu ifade eden Uraloğlu, “ Hatta Karadeniz çevresindeki ülkelerin Karadeniz Çevre Otoyolu konusunda mutabakatı vardır. Biz Türkiye olarak üzerimize düşeni yaptık. Karadeniz sahil yolunu bitirdik. Karadeniz sahil yolu aynı zamanda yerleşimin hiç bitmediği Doğu Karadeniz’de adeta can damarı gibidir. Tanjant yolu 2005 yılında yine AK Parti hükümetimiz zamanında bitirilmiştir. Şu an sahil yolu ve Tanjant yolu yapılmamış olsa Trabzon’da herhalde ulaşım olmazdı. Kanuni Bulvarı halen devam ediyor. 2015 sonu itibariyle kısım kısım trafiğe açılacak. Erdoğdu Bölünmüş yolu devam ediyor. Uğurlu-Karşıyaka yolu devam ediyor. Atapark farklı seviyeli kavşak projesi devam ediyor. 2600 km’lik Yeşil Yol’un yaklaşık 500 km’si tamamlandı. Araklı-Bayburt bağlantısını sağlayacak olan Salmankaş Tüneli 2015 yılında hizmete açılıyor. Zigana Tüneli 12 bin 900 metre uzunluğunda olacak olup ihale süreci devam ediyor. Beşikdüzü-İskenderli-Tonya yolu, Düzköy-Tonya yolu, Kavaklı-Söğütlü-Yıldızlı yolu gibi projelerde yapım çalışmaları devam ediyor.”ifadelerine yer verdi.