Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Zorluoğlu, Haber61 TV'de ekranlara gelen Gazeteci-Yazar Osman Şişko'nun hazırlayıp sunduğu Editör Masası programına konuk oldu.
Başkan Zorluoğlu şunları söyledi;
OTOGAR PROJESİ
Birçok önemli projeyi hazırladık, hayata geçirdik. Bunlardan biri de otogar. İnşallah bu ay içerisinde yavaş yavaş taşınmaya başlayacağız. İnşallah hizmete girdiğinde, şehir insanları sıkıntılarından, şikâyetlerinden kurtulacak. Düzenlemeler yaptık, kavşağın orasında. Trabzon Erzurum yolu, yoğun bir yol. Karayollarının epeyce bir mesafe kat ettiği bir yol orası. Oradaki eski yapıları yıktık. Kavşağı düzenleyeceğiz ve kavşağı sahil yoluna bağlayacağız. Değirmendere trafiği kısa sürede rahatlayacak. 7-8 ay içerisinde bu durumdan kurtulacağız inşallah.
MEVCUT OTOGARIN YERİ
17-17.5 dönümlük bir yol. 3 parsele böldük. 16 Eylül’de satış ihalesi yapılacak. Esas hedefimiz oradaki küçük sanayi sitelerinin tamamını yeni yerlere taşıyacağız. Orası bambaşka bir hale dönüşecek. Otogarın bulunduğu alan daha iyi bir hale gelecek. Orası bizim kentsel dönüşüm alanlarımız aslında. Yani 29 hektarlık küçük sanayi siteleri dönüşecek zaten. Orayı kentsel tasarım projesi olarak yaptık. Orada yüksek yapılı bir imar için uygun değil. 12 kata kadar müsaade edeceğiz.
TURİZM SEZONU NASIL GEÇTİ?
Trabzon Türkiye’nin önemli turizm destinasyonu. Türkiye’nin toplam turizm geliri 50 milyar civarı olduğunu düşünürsek yüzde 2’si Trabzon’a ait. Bizde turizme ayrı bir önem veriyoruz. Hem bizim halkımızın hem misafirlerin iyi vakit geçirmesi için çalışıyoruz. Ganita-Faroz çok ziyaret edilen bir alan. Neredeyse her akşam sanatsal bir etkinlik var. Güzel programlar yapıyor iyi vakit geçiriyoruz. Maraş caddesinin yayalaştırılması. Meydandaki düzenlemeler, kaldırımlar, aydınlatmalar. Uzunsokak ve Maraş Caddesi açık bir AVM gibi.
MARAŞ CEPHE SAĞLIKLAŞTIRMASI
Maraş'ta turizm sezonunun bitmesini bekliyorduk. İhalesini yapmıştık. Binaların cephe sağlıklaştırmasını yapacağız. Düzenlemeler olacak.
“MARAŞ CADDESİNDE PİŞMANLIK YAŞAMADIK”
Kahramanmaraş Caddesi'nde zemin konusunda belediye olarak maddi bir zarar görmedik. Yeni işlem bedava yapıldı ve eskisinden daha pahalı iş yapıldı. Türkiye'de ses getirsin ve güzel bir görüntü olsun istedim. Yüklenici uzun süre dayanacağını söyledi, biz de garantisini almıştık. Pişmanlık yaşamadık. Vatandaşların şikayeti oldu. Baktık ki bu zemin buraya uygun değil, çok daha sağlam şekilde yenilendi. Tutmayınca ısrar etmedik, sözleşmede de bu vardı
“BOZTEPE BİR BÜTÜN OLARAK ELE ALINACAK”
Boztepe'de Seyir Terası hizmete girdi. Boztepe'yi bir bütün olarak ele alıyoruz. Askeri alanı protokolle devralıyoruz. Çok daha cazip hale getireceğiz. Orası bir sit alanı. Bina yapacak değiliz. Şu anki hali 70-80'li yıllardan kalma. Sıra oraya geldi. Nasıl yapacaksınız derseniz, Ganita'daki estetikliği örnek gösteririm. Yürüyüş yolları ve kafeler yapılacak. Spor alanları ve otoparklar olacak.
KALEPARK
Kale Park, Ganita'nın tamamlayıcısı. Şu anda askeriye tarafından kullanılıyor. İnşallah ilgili makamlarla görüşüp Kale Park'ı da vatandaşların hizmetine açmak istiyoruz. Özel bir proje ile inşallah orayı da yapacağız.
SAHİLDEN BOZTEPE’YE TELEFERİK
Sahilden Boztepe'ye teleferik düşünür müsünüz dediler. Bu ulaşım amaçlı olamaz, çok maliyetli ama turizm amaçlı bazı şeyler yapılabilir. Daha sonra düşünülebilir.
GÜNEY ÇEVRE YOLU
Güney Çevre Yolu şehrin önemli bir ihtiyacı. Temel atıldı. Darıca'dan ilk etapta Karşıyaka'ya kadar 14 km'lik yer var. Sonra Arsin'e kadar olan ikinci etabı var. Ağırlıklı olan tünel ve viyadüklerden oluşacak. Devam ediyor, epey zaman alacak bir proje. İnşallah Karşıyaka'ya kadar olan etabın 3-4 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.
KANUNİ BULVARI
Kanuni Bulvarı'nda çok önemli mesafe kat edildi. Ulaştırma Bakanlığı zorluklara rağmen çalışmaları hiç durdurmadı. Sahildeki yoğunluğun yükünü alacak. Yılsonuna kadar Çukurçayır'a ulaşması hedefleniyor. Şehir içi trafiğe de çok büyük bir faydası olacak.
HAFİF RAYLI SİSTEM
Hafif raylı için ulaşım master planı yapıldı. Ulaştırma Bakanlığı onayladı. Ulaştırma Bakanlığı, Yeni Şehir Hastanesi'nden Meydan'a kadar olan bölümün projesini hazırlıyor. Bizim gösterdiğimiz güzergah; Şehir Hastanesi'nden, hatta Akçaabat'a kadar da uzadı. Oradan geliyor, Beşirli iç yola giriyor; Beşirli iç yoldan Ayasofya'ya, Ayasofya'dan Maraş Caddesi'ne giriyor. Belediye binası önünden Meydan'a ulaşıyor. Şu anda proje aşamasında. Değerlendiriliyor. Önemli bir maliyeti var. Tek başına Büyükşehir Belediye bütçesi yapılacak bir proje değil. Adil Bey, Ulaştırma Bakanımız Abdülkadir Bey sıcak bakıyor. İnşallah onların desteği ile gerçekleştireceğiz.
ALTYAPI ÇALIŞMALARI
Trabzon zor ve dar sokakları olan, çarpık yapılaşması olan bir şehir. Trabzon Büyükşehir Belediyesi'nin böyle büyük bir projesi yoktu. Bu kadar büyük bir projeyi yönetme kapasitesi olan belediyeyi de görmek gerek. Tüm birimler güzel iş çıkardı. Sadece içme suyu projesi değil; içinde eksik kanalizasyon, eksik yağmur suyu, eksik doğal gaz hatları, telekomünikasyon altyapısı olmak üzere 5 altyapı işi var. Önemli bir proje. Büyük bir sorun yaşamadan ve yaşatmadan projeyi tamamlamak üzereyiz. Elbette ufak eksiklikler var, onlar da yapılıyor.
Birçok şehirde seller oldu. Büyük konuşmayalım, bizde de olabilir ama bu sene epey yağmurlar yağdı. Alt katları su basma gibi olaylar yaşanmadı. Yaptığımız yağmur suyu kanallarının bir sonucu. Durduk yere olmadı. Aydınlıkevler, Beşirli gibi yerleri su basıyordu. Altyapı işi, önemli bir iş oldu. Şu anda çok daha sağlıklı şekilde su içebiliyoruz.
İçme suyunda biz geldiğimizde kayıp kaçak oranı yüzde 60 oranındaydı. Öğrendiğimde şaşırmıştım. Van'da yüzde yetmiş demişlerdi. Orada 50'nin altına düşürdük. Buraya geldiğimde 60 olduğunu öğrenince şaşırdım ama burada ağırlıklı olarak kaçak değil kayıp. Akoluk'ta yeni bir ishale hattının devreye girmesiyle yüzde 30'un altına çekmiş oluruz.
KADINLAR HALİ VE DÜZENLEMELER
Kadınlar Hali tamamlanmak üzere. Çok güzel oldu. Kadınlar gelecek ve konforlu şekilde ürünlerini satacak. O bölgede sur var, oranın da projesi bitecek. Onaracağız ve kalıntılarla birlikte bütünlük arz edecek. Açık havası müzesi tadında olacak.
Büyük Cami etrafında büyük çalışma var. Orası eskiden çöp alanıydı. Moloz'dan tonlarca çöp kaldırdık. Avrasya Pazarı tamamlandı, Bilim Merkezi tamamlandı. Çocuklar burada bilimle tanışacak. Müthiş zaman geçirilecek bir alana dönüştü. Okullar ile protokol yapıyoruz. Çocukları bilimle buluşturacağız.
GÜLCEMAL PROJESİ
Gülcemal plansız ve programsız başlanan bir iş. Projesi hazırlanıp, daha sonra ihalesi yapılarak başlanan bir iş değil. Yol ile dolgu arasında boşluk vardı. Dereler buraya kanalizasyon taşıdı. Aylarca koku işi ile uğraştık. Koku bitti. Batı kısmının tahkimatını da yaptık. İnşallah bir ay içinde 250 dönümlük alan tamamen düzeltilmiş olacak ve yatırımcıya sunulacak. Ticari alanlar, restoranlar, oyun alanları, mega luna park, konser alanları olacak. Birkaç ay içinde yatırımcısını bulacağız ve hareketlilik başlayacağız.
Sahil konusunda parça parça düzenlemeler yapılıyor. Yalıncak tamam, Kaşüstü için düzenleme istedik. Gülcemal tarafına geçiyoruz. Yıldızlı ve Söğütlü'de büyük bir çalışma yapıyoruz. Akçaabat'a kadar sahilin devam etmesini istiyoruz. Esasında nihai hedef, Yomra'dan Akçaabat'a kadar kesintisiz bir sahil.
DOŞLUMLAR VE ULAŞIM
Dolmuşlar konusunda sürekli iletişim halindeyiz. Oda ile de epey süre beraber çalıştık. Şu anki dolmuşlar ile 4 seneki önceki dolmuşlar aynı mı? 4 sene önceki dolmuşlar teneke gibiydi. İçi garip garip şeylerle donatılmış, güvenliği ve kliması olmayan araçlardı. Şu anda 689 tane Ortahisar'da dolmuş var. Bunların tamamı dönüştü. Fiziki dönüşüm tamamlanabiliyor ama zihinsel dönüşüm zaman alıyor. O konuda emek saf etmek gerekiyor. Şoförleri sertifikalandırıyoruz. Biz veriyoruz sertifikayı. Güvenilir şoförleri seçiyoruz.
Trabzon'un ulaşım sorunu sadece dolmuşla çözülemez. Geldiğimizde Büyükşehir 40 bin yolcu taşıyordu. Şimdi neredeyse iki katına çıkardık. Sadece dolmuşla şehrin ulaşım sorununun çözülmesi mümkün değil. Yollar ve projeler yapılıyor.
Eğer hafif raylı olmazsa belki sahilde olmak kaydıyla, çünkü metrobüs şehir içine giremez. Sahilden Akçabat'tan havalanına kadar olan bölümde düşünebiliriz. Ama bizim hedefimiz ona ihtiyaç kalmadan hafif raylı işe bunu çözmek.
İskenderpaşa Otoparkı şehre değer katacak. Kapasite 150-200 civarındaydı, şimdi 600'e çıktı. O taraftan gelenler için otopark sorununu çözmüş olacağız.
ŞEHİR HASTANESİ VE STADYUM
Şehir Hastanesi'nde işler hızlanıyor. Önce başladı, sonra tasfiye edildi. Sonra yeniden ihale yapıldı. Bize söylenen kaba inşaatının seçimlerden önce tamamlanacağı yönünde. Bütünün ise Şubat 2025'te tamamlanması planlanıyor.
Stadyum konusu tartışıldı. Bu şehir alanlardan alan beğen gibi bir şehir değil ki. Burada 300 dönüm araziyi şehir merkezinde nerede bulacaksınız? Koca bir mahalleyi kamulaştırsanız ancak o kadar alan elde edersiniz. Arsa konusundaki eleştirileri saygıyla karşılıyorum ama bir de zaruretler var. Önemli olan bilim ile birlikte kaliteli bir iş yapmaktır. Hastanenin alanı gayet güzel. Çok da güzel bir iş olacak. Hafif raylıyı da oraya getirebilirsek insanların ulaşımı konusunda büyük bir rahatlık olacak.
TRABZON TURİZMİ
Trabzon'un turizmi çeşitlendirmesi ve daha uzun süreye yayması gerekiyor. Şehir Hastanesi ile güçlü sağlık altyapısı daha da güçlenecek. Sağlık turizmi daha çok kış aylarında oluyor. Yazın diğer turistler, kışın alternatif turistler şehri daha kıymetli hale getirecek. İnşallah bunu başaracağız.
ÜNİVERSİTELER VE OKULLAR
Trabzon kadim bir üniversiteye sahip. KTÜ, Türkiye'nin ilk dört üniversitesinden biri. Hatta İstanbul ve Ankara dışındaki ilk üniversite. Şimdi ona Trabzon Üniversitesi eklendi. Yine bölgedeki tek vakıf üniversitesi var. 3 tane üniversitesi olan bir şehrimiz var. Üniversiteler ile konuşuyoruz. Öğrencilere şehri tanıtacak bir tur yapmak istiyoruz.
Aynı zamanda MEB'in kapsamındaki okullarımız var. Üniversite öğrencileri hariç 112 bin civarında öğrencimiz var. Gerek lise gerekse üniversite sınavlarında başarılı öğrencilerimiz var. Sıralamalarda hep ilk 10 içinde yer alan bir şehiriz. Güzel bir eğitim öğretim sezonu olmasını umuyorum.
Bazı temel belediyecilik hizmetlerinin benden önce yapılmış olmasını temenni ederdim. 2023 yılında Trabzon'da altyapı ile neden uğraşayım mesele. Altyapıya harcadığımız zamanı ve parayı bambaşka yerlerde değerlendirebilirdik. Bir yandan iş yaparken vatandaşların hayatı zorlaşıyor. Bazı işlerin daha önceden tamamlanmış olmasını arzu ederdim. Altyapı yerine daha çok cazibe yerleri olacak yerlerle meşgul olmak isterdim.
YENİDEN ADAY MI?
Milletvekili adayı olmak gibi bir niyetim hiç olmadı. Belediye hizmetleri tamamlanmak zorunda olan hizmetlerdir. Geleceğe çok az iş devretmek durumundasınız. Benim milletvekili olma arzum hiç olmadı. Milletvekili seçilenlere hayırlı olsun.
Kaynak:
