Trabzon Genç İşadamları Derneği (TGİAD) Yönetim Kurulu Üyesi Selim İsaoğlu, Trabzon Havaalanı pistinin uzatılması ve mevcut pistin yanına 2'inci bir pistin yapılması ile ilgili açıklamalarda bulundu. Selim İsaoğlu, OR-Gİ Havaalanı'nda ciddi gelişmeler yaşanırken, 2010 yılı yatırım planına alınan Trabzon Havaalanı 2. Pist Projesi ve mevcut pistin uzatılması projelerinin ihalesinin yapılmamasının üzüntü verici olduğunu söyledi. İsaoğlu, “OR-GI yapılırsa bölgede 330 km'lik bir mesafe içerisinde 3 Havaalanı olacak. Bunların hangisi bu durumda yolcu kapasitelerini dolduracak ve full kapasite çalışacak? Peki, Trabzon'a yeni İç Hatlar Terminali neden yapıldı, diyerek Trabzon'daki mevcut pistin uzatılıp, yeni bir pistin yapılmamasını” eleştirdi.

 İsaoğlu açıklamasının devamında, 2009 yılında Trabzon'da iç hatlarda 11.700 uçuş gerçekleştirilmiş ve 1.531.780 yolcu taşınmış, dış hatlarda ise 2009 yılında 3.192 uçuş gerçekleştirilip 65.125 yolcu taşınmıştır. Trabzon havaalanının 2009 yük trafiği (kargo, bagaj, posta ) ise 16.902 tondur. Tüm bu istatistikleri topladığımızda Trabzon'un ülke genelinde var olan 44 havaalanı içinde 8.sırada olduğunu görüyoruz. Buda açıkça gösteriyor ki Trabzon havalimanı pistinin önü ve arkası bir an önce doldurulmalı ve pist Kaşüstü'ne doğru uzatılmalıdır. Hatta Trabzonspor tesislerini içine alacak yerler de boşaltılarak havalimanına ilave edilip büyütülmelidir. Yoksa Trabzon havalimanın hiçbir fonksiyonu kalmayacaktır” dedi.

 İsaoğlu son olarak, 2011Avrupa Gençlik Olimpiyatlarına ev sahipliği yapacak olan Trabzon'un, artan yolcu sayısı ile birlikte yeni bir pisti hak ettiğini ifade ederek, 8 milletvekilini meclise gönderen bir şehir olarak havaalanına 2. pist yapılması ve mevcut pistin uzatılması için sadece bir vekilimizin ve belediye başkanımız Sayın Gümrükçüoğlu'nun değil, şehrin tüm dinamiklerinin ayağa kalkması gerektiğini belirtti.